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Mercedes Benz E-klasse 220d Premium Plus 2026
- 2026
- Places: 5
- 197 hp
Mercedes Benz GLS-klasse 350 D Exclusive 7 Posti 2025
- 2025
- Places: 7
- 286 hp
Mercedes Benz S-klasse S400 Long 4-Matic 2023
- 2023
- Places: 5
- 367 hp
Mercedes Benz CLE 300 Cabriolet AMG Premium 2025
- 2025
- Places: 5
- 258 hp
Mercedes Benz V300 4x4 XL Exclusive 7 seats 2025
- 2025
- Places: 7
- 230 hp
Mercedes Benz V300 4x4 XL VIP (Captain, 7 seat) 2025
- 2025
- Places: 7
- 190 hp
Interlaken et les lacs de Thoune et Brienz. À une vingtaine de minutes de route, Interlaken reste le point de passage naturel entre les deux lacs. Les hôtels de la ville disposent de dépose facile en façade, utile pour une remise de clés sans détour par un parking souterrain.
Vallée de Lauterbrunnen. La route qui remonte vers Lauterbrunnen se resserre par endroits et les emplacements de stationnement près des cascades se remplissent vite en saison. Un cabriolet ou un SUV compact s'y montre plus maniable qu'un grand gabarit.
Accès Jungfrau et First. Les stations de départ des remontées mécaniques disposent de parkings dédiés, mais les places proches des quais se négocient tôt le matin. En hiver, pneus hiver et transmission intégrale ne sont pas une option de confort mais une nécessité sur ces approches.
Boucle vers Lucerne. Le trajet vers Lucerne traverse le col du Brünig avant de rejoindre les rives du lac des Quatre-Cantons. Compter une bonne partie de la journée pour l'aller-retour avec un arrêt en ville, notamment pour une clientèle d'affaires qui combine rendez-vous et visite.
Meiringen et le col du Brünig. Cet axe alpin relie le Bernese Oberland à la région de Lucerne par une succession de virages en altitude. Les conditions changent rapidement d'un versant à l'autre en hiver, ce qui justifie un véhicule équipé en conséquence plutôt qu'une simple berline urbaine.